V době vietnamské války jsme neměli možnost získat objektivní informace o tomto rozsáhlém a dlouholetém ozbrojeném konfliktu Samozřejmě u nás nemohly vycházet ani knihy zachycující zážitky jejích účastníků Po změně režimu v roce 1989 uplynulo od skončení této války už příliš mnoho let a vznikly nové válečné konflikty, jako byla válka v Zálivu, která poutala pozornost veřejnosti Válka ve Vietnamu tak zůstala v české překladové literatuře značně opomenuta Jednu z důležitých rolí v této válce sehrály vrtulníky, které byly v podmínkách vietnamského bojiště hlavním bojovým a transportním prostředkem americké armády Tom Johnson pilotoval vrtulník UH-1 „Iroquois“ více známý jako „Huey“ Byl to víceúčelový stroj používaný k transportu vojáků, k průzkumu, evakuaci raněných, apod Jeho bitevní variantou byl vrtulník AH-1 „Cobra“ Tom Johnson byl ve Vietnamu nasazen jako devatenáctiletý od června 1967 do června 1968 Za tu dobu nalétal 1600 hodin a byl tam v tom nejtěžším období války Zúčastnil se bitev v Hue a v Khe Sanhu a operací v údolích A Shau a Song Re Pro americké piloty vrtulníků to byly nejnebezpečnější akce a každý osmnáctý z nich se nevrátil domů živý Tom Johnson byl příslušníkem slavné 1 divize letecké kavalerie, která byla jednou z jednotek s nejvyšším počtem udělených vyznamenání a pomáhala realizovat novou metodu vedení válek – aeromobilní operace Tyto dramatické vzpomínky jsou pilotovým pohledem na důležité bitvy a záchranné akce Johnson v nich líčí nebezpečné mise a dramatické úniky z kritických bojových situací Při jednom z bojových letů byl jeho vrtulník sestřelen a Tom Johnson se i se svou osádkou zachránil třídenním pochodem džunglí ke svým jednotkám Autor poutavým způsobem zaznamenává adrenalinové vzrušení z létání ve válečném prostředí, a čtenáři s ním prožívají nezapomenutelný let Kromě toho se čtenář dozví, proč vlastně vrtulník létá a jak se ovládá Kniha má 432 stran a je doplněna fotografiemi a řadou situačních mapek